接觸SEO仍然在一年初，剛著手進飛天網絡企業時啥子都不會，啥子都要從基層做起，錄資料，寫搜集規則，到而後就是做網站。那一個時刻對SEO知之甚少，企業本身做的是搜狗竟價這塊的，對網站關鍵詞名次仍然曉得一點的，最終在網絡這個背景呆久了，纔對SEO有了一個明確的意識。當初，我就想，做竟價名次那是要錢，但要是我會SEO的話，我可以在不需要耗的錢不論什麼花銷的事情狀況下，就能將網站推到面前去。當初，確實是想法太天真，不花錢的物品哪是那末容易的呢。但當初好歹是有個目的，就想著朝這個方面進展，於是我就獻身於SEO的這個特別長的學習過程中了。

　　於是，我在站長網上發瘋的看一點關於SEO的知識，做SEO的都曉得，內部實質意義為王，外鏈為皇，內部實質意義這方面，大家都不難了解是吧，不過是要自個兒的網站上堅決保持原創內部實質意義，吸引各大搜索引擎網站。網上講的這些個我也都曉得，但內部實質意義這塊嘛，不是你說說就能行的，關鍵是要開具來，並且你開具來的物品，要被搜索引擎網站許可。怎奈於文筆著實是有限啊，絞盡腦汗都擠不出點物品來。並且，當初我們是做中國專用交通工具網(www.zyqc.cc)這個網站的優化，這是一個電子商業上的事務平臺，優化不像普通小站可以很簡單的做起來。這個網站是關於專用車方面的，所寫內部實質意義，資訊都務必是環繞著專用車來寫，你說，我一個女的，能對專用車的建構，參變量以及維修保護調養有一定的理解嗎?內部實質意義這塊壓根是無從著手。所以，在原創方面，我真的是走不通了，只好退其次，走偽原創路線啦。

　　首先，我將網站所相關於專用車方面的網站關鍵詞所有都用word保留下來，譬如說加油車、灑大水車、高空作業車等等這麼的網站關鍵詞全部記下來。額外，還有只要是關於專用車的大型資訊網站也都保留下來。記取，由於，有的網站更新都不同，有的網站一天更新幾篇文章，有的網站一個星期更新一次，更還是是一個月更新一次的，像這種，要分批收拾，日常用得比較多的，我收拾一份，略微差一點兒的再收拾一批，最終的再收拾一批。而後，你每日的擔任的工作就是把收拾出來的網站關鍵詞先在各大搜索引擎網站上搜一遍，有最新的新聞，你就復制下來，而後，施行你的偽原創。偽原創你要遵循這麼幾點，這頭跟尾務必從新寫，半中腰的段落互相交換，偽個30百分之百後，就可以放到自個兒的網站上了。網站上的過載，偽原創跟這個同樣，但網站有一點兒益處就是，每篇文章下邊都會有有關文章資料，你可以對這些個文章施行剖析，因此，開具一篇歸屬自個兒的文章來。這就是在內部實質意義上我的幾點體會。

　　內部實質意義這塊難，外鏈這塊出好不到哪去，百度帖吧問答，只要是帶了網址，那是畢刪的，如今的百度管得是特別的嚴明，稍有一點兒打廣告的嫌疑，立刻刪你的帖，嚴重的話封你的號，更甚者是封你的IP，K你的站。針對於這點，我不是沒有想過方法。

　　一、問吧方面，先把解答提交處理上去，不帶網址，而後改正解答，帶上網址，關鍵是這個帶的網址，不要直接帶你網站首頁，你可以帶你百度空間的鏈接，經過百度空間的鏈接吸引另外的人進你的網站，固然是比較間接，但不易被刪。

　　二、百度空間，利用百度空間做外鏈，是一個比較好的辦法，由於可以帶鏈接，但務必把流量帶起來了，纔行。要是沒有人來瀏覽你的空間，再多鏈接也是無易。所以你得花一定的時間去看另外的人的博客，留言之類，而後把流量再帶到自個兒站上來。

　　三、文庫，上傳一點技術文獻到豆丁，百度文庫上，讓另外的人下載你的文章，這也是一種不賴的形式，只然而，文庫的審查核定仍然相當嚴明的，但只要是百度能夠審查核定經過你的文章，那將會很快幫帶你的流量。

　　四、博客，博客前幾年進展是不賴，但因為博客的名次都超過了網站的名次，所以百度降了博客的權重。雖說，如今博客比不上以前，但要是seo做得好的話，也是能給網站帶不少流量的。提議最好是新浪博客，百度對新浪的權重仍然比較高的，網易如今就不可以了，流量無幾。

　　五、論壇寫名字，就跟QQ的個性寫名字同樣，在你的論壇寫名字處，寫上你的網站名字或網址，而後，在回帖的時刻，你的寫名字都會顯露出來有帖子後面。然而，有些要注明的，就是有的論壇有寫名字的功能，而有的論壇則沒有，還有的論壇，則需求你的等級到達一定的程度能力帶寫名字。

　　以上，便是我在做優化的過程中，一點兒一滴積累的經驗，如今雖說仍然來回走在菜鳥階段，但好歹是過了迷惑失措期，我信任，總有一天，菜鳥也有出頭的一天。

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