本人日常喜歡剖析其它網站，利用各種數值做一點競品剖析，如alexa名次、PR值、收錄數目等等，但總感到不夠真實或不夠纖悉。自打愛站網和Chinaz推出百度權重功能後，感受終於有比較靠譜的工具了，但他們又做的比較粗豪，沒有纖悉的名次及各種剖析，所以本人有志於把一點客觀的SEO數值記錄下來，並做一點開始階段的的剖析，還有可能到處尋找一點網站關鍵詞庫，以便自個兒或網友查閱!
通過2年多的仔細查看，發覺愛站的詞數比Chinaz的要多一點，所以短時間之內援用愛站的數值。
首先解釋明白一下子幾個指標：
1、百度來歷
家喻戶曉百度來歷是估算值，其搜索量和點擊率的關系具體是若乾我們不能而知，也無須去曉得。並且有點詞頁面有百度推廣、百度品專、百度開放平臺、百度貼心等等，顯露出來上頭某一個或某幾個，點擊率肯定又是變動無常的，愛站自個兒也扭捏不准。所以百度來歷只是作為一個大概的參照數值，吐槽一下子，愛站的頁面裡把百度開放平臺，寫成了百度研發平臺，嘻嘻，純屬娛樂。
2、愛站詞數
愛站總詞數也是常常變動的，在2011年愛站剛上線時，詞量較少，隨著不斷積累，愛站的詞庫數目也在不斷增加，有可能會增加幾倍，但對每個略微大點的網站都是公平的。愛站詞數是我們需求重點剖析的一個指標，普通以每月一號的數值為准，然而假如一個月內每日的差距較大，則以一個月均勻值為准，但詞數少於2000的網站不做記錄。
3、百度收錄數目
都曉得這個收錄數目是site值，而百度自個兒也說site值不非常准確，僅供參照，在這處也是僅供參照。
一、下邊是交通工具類網站按百度收錄數目排序的前30名：
從上圖可以看出：
交通工具之家作為名聲最大的交通工具網站，其各項指標均較高，而品牌詞搜索量更是高達287,696(涵蓋PC和移動端)，是榜眼易車網的將近6倍，可見其在品牌刻畫方面十分成功;
易車網的愛站詞數最多，達到146690，超過交通工具之家17百分之百，可見在網站關鍵詞布局方面易車好強於交通工具之家，然而易車網的眾多網站關鍵詞曲直交通工具方面的，如春晚戲法等等;
交通工具之家的百度收錄數目要超過易車網34百分之百，假如此比例是常態的話，那解釋明白交通工具之家被收錄的頁面數目固然多，但有可能重復的頁面也眾多，加上網站關鍵詞布局有問題，所以其愛站詞數少於易車網的。
在收拾交通工具網站過程中，發覺車天下交通工具網頁面全變了，首頁內部實質意義都是搜房的鏈接，並且過訪內頁網址則跳轉到首頁，其百度新聞收錄也稽留在元月十號。基本可以下定論車天下交通工具網已經關閉了，而有另一個車天下網已經在運營了，域名是/，資料顯露設立於2013年前，歸屬北京車之天科學技術有限企業，法人代表為張志英。原來chetx的企業是北京車天下資訊有限企業，法人代表為范曉冉，莫天全投資80萬。而敞開chetxia網發覺眾多內部實質意義基本都是從原車天下移過來的，看來搜房是把內部實質意義都給了新的chetxia。
私人感到搜房網關閉車天下是個准確的挑選，車天下自打2004年設立以來，依托搜房網的資源優勢生長很快，但一直不溫不火，不可以插身一流交通工具網站，其流量和名次一直不理想，只在二三流混。而近來交通工具之家的上市，讓交通工具網站的馬太效應更加表面化，在累年損失在這以後，莫天全終於意識到做非常不好交通工具網站，將之馬上關閉，防止接著損失，精心做好房地產網站，不失是為一個懂事理的挑選!
二、因為交通工具類網站主要分新車網站和二手推車網站，先給新車類網站的愛站詞數排序：
三、以下是二手推車網站依照愛站詞數名次TOP6：
從愛站詞數來看，淘車網超過2-5名的50百分之百。從百度來歷來看，二手推車之家一枝獨秀，遠遠超過其它二手推車網站。然而在二手推車網站領域，還有58同城和趕街網兩家的二手推車類網站關鍵詞名次美好。而二手推車之家是曾經的車168改版而來，借助交通工具之家的品牌效應和或多或少借助車168積累的權重，百度來歷高屬正常。
四、以Top10網站的愛站詞數提高率來看：
近一年來Top10網站的均勻提高率為74百分之百，在均勻值之上的只有3家，交通工具之家的愛站詞數提高率達到132百分之百，遠遠超過易車網的70百分之百，可見近來一年多交通工具之家的SEO進步提高最大，其它網站需求加油啊!
縱觀全部交通工具類網站的品牌詞搜索量和百度來歷的關系，發覺基本都遵循一個規則就是：品牌詞搜索量越高，百度來歷越高，且愛站詞數也不會太少。可見知名度越高的網站，網站關鍵詞名次越高，從百度帶來的流量越多，並且也都比較重視SEO。網站運營仍然應以建設品牌影響力為主導，而後兼顧SEO纔行，不可以只做SEO，而看不起建設品牌。品牌影響力指倍增長了，網站關鍵詞名次天然就增長了。由於百度在引薦好內部實質意義方面的有經驗，是越來越強了!
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