機票yoee.com研究總結概括（1）環境、機會與提高點—-紅擎網絡營撤銷案件件的例子
本期紅擎網絡營撤銷案件件的例子研究的剖析對象是機票預先訂購老牌公司易游網。
這期對象的獨特的地方是：網絡營銷事實際效果已經不賴，但還有眾多辦公未做到位。大家的剖析報告陳述環繞著該網站怎麼樣更上一層樓展開。何田覺得，本期報告陳述與上期相形，環繞公司目的、客戶、潛在力量的剖析表面化增多，表現出來出剖析者視界的變動。
一。環境與機會
對公司資源、中心業務成分以及市場機緣的剖析，有助於我們了解其網站的現存行徑和進展希望。
佳倫開始階段的剖析了該網站深厚的行業環境。游易網由中國最大的航空運送服務攝理企業北京外企航空服務企業投資開創，北京外企航空是國內最大的電子客票攝理商，深厚的行業環境要得電子機票變成游易網的主要業務，也是他主要的競爭優勢。
其客戶有可能來自三個方面：歷史積累的公司客戶、分銷業務、網絡直銷業務。那裡面，搜索引擎網站營銷是其取得網絡直銷業務的最主要路徑，該網站在搜索引擎網站付費廣告有不小的投入，同時也相當注意SEO方面的優化補給。
pylongzx指出了機票電子化為游易帶來的重大機緣。在這個難得見到的機會前面，已經在網絡營銷領域獲得一定優勢的游易，更應當有大作為。
二。提高點與用力氣方向
游易網絡營銷固然已經獲得一定績效，但潛在力量表面化尚未充分開鑿。為合適機票電子化這個歷史性機會，提議在搜索引擎網站、網站表達、公關軟文、線下推廣四個方面同步增強。
1．鞏固搜索引擎網站營銷
1）付費搜索引擎網站廣告（長時期重點）
重點是廣告的優化。一方面，競價廣告如今已經不是簡單的價錢競爭， google、百度等都實施著品質得分標准樣式，引擎感到你品質高，就能少化錢多做事；另一方面，挑選最佳網站關鍵詞、怎麼樣避開惡意點擊，從點擊廣告源頭上優化轉化率，可為之處極多。
怎麼樣讓有限的經費萌生更大的效益，這是公司網絡營銷負責人需求反反復復琢磨的，也是很值當借助外腦的。
2）搜索引擎網站優化（近期重點）
康健配合得當的網站搜索引擎網站優化，可以在安全前提下顯著減低單位管用流量和每筆買賣商品的均勻成本，使公司取得更大的競爭優勢和利潤收入。
從網站表達看，易游網以前專門做過seo優化，也獲得了相當不賴的績效，與其它對手一塊兒分享到達甘美的搜索引擎網站不收費流量。但從專業目光來看，該站所做的優化可以稱為『質量低劣優化』，即是為SEO而SEO，只偏重於個別關鍵字的優化，偏重於title、meta等簡單技術要素。一方面，整站的搜索引擎網站友善性相當不充足，另一方面，對網絡營銷十分珍貴的長尾非常准確流量，並沒有充分研發。
2．改善網站表達（近期重點）
主要是流量轉化率問題和客戶粘度問題，如今是表面化存在問題的。例如網站首頁感受不到機票實時預先規定的獨特的地方。又例如，首頁第1屏根本就沒看見注冊會員的連署和會員登錄框，表清楚網站某些觀念的缺失。
feelfox等人對本站的版面預設提出了綱要意見。
3．公關軟文
游易網曾推出出了第1張客票，以及領有實時查問系統的優勢，曾施行過一段電視臺宣傳。佳倫指出，電子客票是機票行業的趨勢，游易的真正實時查問和各個方面的電子客票服務，有眾多的炒作點可挖。游易在起初的軟文推廣做的很不賴，令人惋惜沒有堅決保持下去，提議從新加以看得起和堅決保持。
電子客票剛進入了各個方面開花狀況，很多消費者還人地生疏、不習性，電視臺也需求這方面的內部實質意義，假如多團體電子機票的技法和指長江以南地區面的書契，一定受線下線上電視臺的熱烈歡迎，尤其是線上被廣泛過載的文章，能夠長時期影響數量多消費者。
4．線下推廣
程度適當的線下推廣跟搜索引擎網站優化同樣，可以以低代價帶來另外的競爭力。佳倫提議做一點掃樓的辦公，把電子客票體驗認識卡及宣傳手冊直接發到工作室裡。
機票yoee.com研究總結概括（2）：流量出處計劃—-紅擎網絡營撤銷案件件的例子
何田在下邊的總結概括中，將比較多談到該站的網站表達提高和搜索引擎網站優化問題。一方面由於這是個沒有網站打理方參加的客體研究，加入研究的資深專家既匱缺競價廣告報告陳述、過訪日記等不可缺少的數值，也無從在公關軟文、線下推廣等方面理解站方的實際運營資源和計劃；另一方面是由於網站表達提高和搜索引擎網站優化是比較具體的、客觀的，提高空間很容易見得，並且紅擎網絡營銷club這些個方面的好手的確比較多，大家的意見刊發比較充分。
回到主題。
搜索引擎網站營銷是游易的主體營銷路徑，其引擎流量出處可以分成三個局部：
1．主推網站關鍵詞流量
來自引擎競價廣告帶來的重點關鍵字付費流量，以及天然名次靠前的重點關鍵字帶來的不收費流量。游易的主推網站關鍵詞流量是做得比較到位的。
2．二線網站關鍵詞流量
比較散布，檢索量不熱門兒，但合計總量較大的高轉化率網站關鍵詞，例如機票和城市是緊急關涉的，『北京機票』、『北京到廣州機票』、『北京 上海 機票』等就是十分有價值的二線網站關鍵詞。二線網站關鍵詞轉化率高、競爭度小，在搜索引擎網站營銷中是十分關緊的，假如不可以SEO上去，就應當付費取得，橫豎成本也不高。本期研究不少報告陳述都商議了二線流量，那裡面pylongzx的最為深化，這跟他以前主持研發搜索引擎網站的經驗是分不開的，總得益於其研發的paidiji.cn排身份地位析工具。
3．長尾內部實質意義流量
出處於引擎所收錄的數量多有關內部實質意義。檢索者的操作有可能是各種各樣的，收錄的越多越有機緣取得長尾流量。游易的引擎收錄與其它對手相形，頗悲觀，顯然是沒有看得起長尾流量。
大家的報告陳述中，對上面所說的三種搜索引擎網站流量怎麼樣施行提高，供給了相當浩博的意見。例如：
為了提高主推網站關鍵詞的流量，chris.e建議，該站應當成立3個獨立的登錄頁，作別對應機票查問和特別降低機票、機票預先規定和酒店預先規定，這既思索問題到達引擎對網站內部實質意義了解的需求，也思索問題到達過訪者的需求。本期總結概括的（3）和（4）會提到提高主推網站關鍵詞流量的更多提議。
為了取得二線網站關鍵詞流量，chris.e主張為『<地區>機票』建分類目次，pylongzx建議團體一點關於航班靜態描寫信息和動態公告網頁，以及為二線網站關鍵詞團體安置二級域名，每個子域名偏重1~2個二線網站關鍵詞。城市眾多，起點/盡頭的組合更多，起點/盡頭城市與機票的組合內部實質意義浩博；航班的名次常被人直接搜索，等等。這些個只要有意團體信息，便會取得回報。
為了取得長尾內部實質意義流量，孫健、pylongzx、chris.e等多份報告陳述都提到要數量多增加有關內部實質意義，特別是文本信息浩博的知識性網頁和資訊網頁。
游易網在搜索引擎網站友善度方面存在表面化的欠缺，表達為搜索引擎網站看不清、看不到、走不通。其表現出來的問題，在很多網站身上都可以看見：只看得起個別網站關鍵詞的優化而匱缺全站引擎友善性的計劃，研發擔任職務的人匱缺准確的搜索引擎網站友善性引導和培養訓練，實際運營中（例如友誼鏈接及添加內部實質意義）匱缺搜索引擎網站優化的常識。
大家的報告陳述從不一樣角度充分商議了游易網在搜索引擎網站友善性方面的需求改進之處。何田在這處只抽舉4個比較有代表性的問題：
1．網頁標識匱缺個性化
游易的很多網頁title和meta都相同，網頁源碼靠前的一大多也相同。這有些象中國人看異國人還是異國人看上國人，引擎看這些個網頁時，感到它們都很象。
title和meta，每個頁都相近，這是很多網站都會犯的毛病。搜索引擎網站看網頁，畢竟跟人仍然有些不一樣的，人眼很少會注意title，但引擎會注意到。title和meta有些象網頁的衣裳和發式，每個網頁都穿同樣的衣裳，理同樣的發式，這是對引擎的極度不尊重。一般後果就是引擎減損收錄，甚至於群體降權。游易在百度收錄十分之少，很有可能就是吃了這個虧。
實際上改善這個問題不費吹灰之力，最簡單的方法就是把文章的題目放在title、Description和keywords的最面前。windear的報告陳述中給出了周密解釋明白。
2．導航認為合適而使用js
這種低級不正確也是很多網站愛犯的。導航不僅是給過訪者用的，也是給引擎用的，不經意供給引擎容易運用的導航，也會被引擎覺得是不友善。這有些象幾私人一塊兒談天，假如有獨自一個人聽不懂上海話，你卻用上海話跟那裡面一點人連篇累牘，那一個聽不懂的人能爽嗎？
對本站內裡鏈接的斥責定比較較多，存在廣泛覺得內裡結構對於引擎是個不易探索的領域。這個問題過於嚴重，這處不再周密商議，周密見各人報告陳述。
3．內部實質意義調配使用JS過繁
js有些象密寫，某段書契沒想到讓引擎看見（例如為了增長網站關鍵詞疏密程度，可以把某些無關書契用js來援用），就可以用js，與之相反，假如你想讓引擎看見，就別用js。
windear給出了迅速改善的提議：網站的代碼和架構無庸從新再編造，改造調配使用JS局部改成ASP直接讀取數值的形式。
4．站內搜索對引擎透明
游易的訪客需求的數量多運用站內搜索，此地也存在搜索引擎網站友善的問題。
十三生員指出， 搜索機器人引得你的頁面是半自動化行徑，沒有人工參加，即沒有用戶填寫不論什麼的關鍵字。這麼就不可以從數值庫中提出取得內部實質意義喂給引擎。
解決的方法是：自個兒設置參變量（即關鍵字）作為鏈接，經過搜索機器人被觸動引發獲得有關的信息施行引得或收錄，經過手續指導進入了到事前制造好的靜態頁面（動態的也可以）。
這個思考的線索對於數量多內部實質意義儲存安放在數值庫中、以查問形式供給內部實質意義的網站來說，很值當參照。
上文談到的搜索引擎網站友善度，是搜索引擎網站優化的中心問題，引擎感到你友善了，一切都好辦。在搜索引擎網站友善的基礎上，還存在一點技術性因素，在安全配合得當的前提下，進一步增長引擎的好感度。
1．Header寫法
longhainet和elan都提到，此站的首頁title,meta表面化是通過聖手優化過的,關鍵字的字數,描寫的字數以及排列形式都是最佳化的寫法。特別是描寫，”國內最大的電子機票攝理核心–游易航空旅行網供給線上線下特別降低國內機票，國際機票，海裡外酒店實時查問預先規定服務，並推出商人管理，vip集團客戶，國假日旅游，自由行個性化貼身服務。在線供給周密正確的出進港航班信息，全國半百多個城市支持飛機票配送服務”，基本賅括了網站業務內部實質意義和服務信息，語言表現上也是一氣呵成。
不過，在首頁以外的一點表達則不盡人意，看來聖手只管了管首頁。
2。Logo的alt書契
風華依揚和孫健都指出，logo圖片上的alt非常多書契，有堆積網站關鍵詞的嫌疑，應改正。
3。信譽因素
讓引擎增長對本站相信度的因素眾多。例如本站的老域名，就是十分關緊的因素。
特別值當注意的是，elan提到，yoee的首頁除開題目就再也沒有顯露出來『機票預先訂購』這個關鍵字了，取而代之的是數量多的和『機票預先訂購』有關的關鍵字，如：國內機票，國際機票，特別降低機票等。這一點兒十分有幫助於搜索引擎網站的相信，曲直常高超的手法。頁尾的電話和周密地址、天資證實等也都有幫助於增長引擎相信度。
Chris.e指出網站裡發覺了廣告聯盟的代碼，這種代碼最好消除。
4。外部鏈接
外部鏈接也是相信因素的一種。
chris.e對游易網逆向鏈接的名聲是『有數目，沒品質』，鏈接品質大都歸屬中下水准，有品質的很少。主要表如今：在這些個鏈接裡沒有文章內裡的鏈接；沒有跟行內網站交換友誼鏈接；很多外鏈的錨書契與網站中心業務無關。
游易網友誼鏈接收並管理理擔任職務的人對友誼鏈接錨書契的關緊性顯然匱缺意識，要求的鏈接書契是『游易航空旅行網』，沒有裡面含有網站關鍵詞。這種事情狀況經過簡單培養訓練可以防止。
chris.e供給的外鏈提議涵蓋：發新聞稿；與網站合作，為它們供給機票價錢查問和航班查問服務；要求攝理它們在自個兒的網站上頭做鏈接；社區推廣；付費還是不收費網址目次當面送交等。
5．Title的點擊吸萬有引力
chris.e指出，游易網的title匱缺點擊吸萬有引力，縱然顯露出來在搜索最後結果中也不吸引點擊，反過來影響自身權重。
不要覺得網頁title是寫給引擎看的，其實，當搜索最後結果顯露出來該網頁時，這個title是否吸引，就直接影響到查問者的點擊意願。而搜索最後結果點得越多，引擎就越把它放在面前，這是一種訪客參加的SEO。
關於搜索最後結果吸萬有引力的問題，何田曾經寫過一篇《變相增長名次：名次上搜索最後結果第1頁後怎樣增長點擊率》，談到達怎麼樣吸引查問者，捎帶腳兒列在這處供參照。
總結概括
本期研究是紅擎網絡營銷研究的第三期，前兩期我們偏向於SEO，從這一期著手，著手逐層增強網絡營銷的全角度研究。這與紅擎網絡營銷社區的改版正好是同步的，新版社區我們增加了與經濟活動推廣和網站預設相關的版塊。紅擎不是限制於SEO，而是定位於綜合的網絡營銷考求。
本期報告陳述我印象最深的三份是：佳倫、chris.e和pylongzx。它們的整個的局面：胸懷～營銷視界和對公司中心好處的積極把握，給我眾多啟示。
寫這篇總結概括的時刻，何田沒有面面俱到地提到每私人的觀念，而是只提到一點代表性的看法。總結概括不可以接替每個報告陳述者的周密剖析文章，我提議讀者周密閱覽每一個報告陳述者的剖析。這些個剖析角度不一樣，有詳有略，有深有淺，關緊的是你不止只在讀文章，而是與一個個積極考求深刻思考中的『人』在交流，當有需求的時刻，你任何時間可以找到它們本人。
在第三期報告陳述中，我們采取了付費（紅擎幣）閱覽的形式，付費標准很低，一篇優質文章標價為5個紅擎幣，相當於發一個貼取得的積分。這麼預設的目標是令嚴肅對待寫研究報告陳述的會員取得賞封，增加它們的紅擎幣財富，這些個財富往後將可換取紅擎網絡營銷club的特別服務和權利。但我們不擁有思索問題到寫文章者期望更多人閱覽的心願，上面所說的標價制作了一定門檻，一定程度上減損了讀者。下一期研究該怎麼做，我們會征詢大家的意見。
最終播一小段廣告：紅擎網絡營撤銷案件件的例子研究和不收費在線評測，熱烈歡迎公司界的加入。特別是，假如您願意在一定程度上為資深專家供給不可缺少的資料和信息，將有可能取得品質更好的顧問會診服務。普通公司不太有可能同時取得這麼多資深專家的深化意見，參加這麼的學術活動對公司來說機緣是很不容易得到的。
筆者：何田
首發：紅擎seo案件的例子研究www.hongqing.org
