近幾日簡行SEO也是忙的不可開交，幾天連續接瞭超過兩位數的單，自然閑暇的時間也就少瞭很多，文章也是遲遲沒有更新，實在抱歉。也是在半夜抽點時間，在這個節點分享一點心得，寫下本篇文章也隻是介紹一些另類的SEO思路，望有所助，如有不足還請指教。
什麼？另類？
對於SEO之類的方法文章有好的、不好的、奇葩的、怪異的、雞湯的、忽悠的、幹貨的、笨的、聰明的、一聊起來這些東西，就能發現各種口味的方法與技術，也無怪乎人傢說SEO跟打雜的沒啥區別。
但是對於方法論來說，簡行SEO一直都是保持一種學習和執行的態度來做SEO，但是無怪乎天下之大，奇人遁甲之術也相當之多，其間精妙，盡在其中。
一.極致與完美
1.極致
似乎目前的市場來說，做SEO已經遠遠沒有在SEO市場轉變之前的那種光環和即時效果，在分水嶺到如今的這個階段，SEO這種泛濫的藝術市場我們都能發現這種SEO帶來市場變化與區別。在2010年之前，那些隨便操作一下，就可以用SEO做到月入上萬估計也是相當的簡單，但是如今在大眾的眼裡，SEO就被看成是外鏈、編輯民工，想要月入上萬，對於一些盲人摸象現象估計也是隻能祈求抱象腿瞭，似乎短時難以看到足夠高的希望，而多數高手也早已展翅高飛瞭，但本質上的偏見也無多大區別。
然而如今市場競爭這麼大，即使這個市場不活躍瞭，也不會沒有人不做這個行業，恰恰相反，這個市場越冷淡，做的人反而越來越多，這種現象就類似股票的漲跌之象，明白人自然都不會放棄這種大面積的冷希望。自然也是反反復復。
但是正是如此，極致的技術也早已普世開來。
沒錯，對於SEO市場來說，我們都從標題、標點符號、圖像、內容、欄目、外鏈等一直優化到覺得完美之時，才放手運作，這裡的運作非彼運作，簡行SEO的意思就是說這種類同現象早已到處，而且真正的運作的時候似乎在同等位置晚瞭別人幾個檔次，當然這路效果也會大大折扣，這也意味著SEO的價值已經遠遠沒有你想象的那麼大，而且也在整個市場上大大掉價，當然這樣的道理多數人也都明白。
但是在得到完美之時的時候，網站標題完美、頁面佈局完美、速度完美、代碼完美、但是內容似乎永遠成為瞭一個核心痛點，那些技術上的缺點都可以通過技術配合進行解決，但是內容這種軟質量層次的需求似乎很難，也很難達到完美的層次地位，或者是說在短時間內根本不可能一次性的解決掉，而且那些往往在此上面沒有下足功夫的朋友也因為其它方面的作業而耽誤良久，反而會因此作業，由於是新網站進入沙盒期，那估計也是無可厚非的，自然也不必大可自責。
所以不管你的算法有多精秒，你完成瞭200多個算法，那麼你的內容、體驗、質量、鏈接都不行，那這種網站也難逃失敗命運。
2.必要條件
那麼什麼是必要條件？
打個比方，這就好像是戰場上，糧草是基本條件，也是必要條件，更是核心條件，將士隻有餓不著才能持續的供給戰鬥力，否則就隻能拼死一博，最後死傷過半那也不是不可能的。
沒錯，內容、體驗、質量、鏈接，簡行SEO以為這些都是網站真正的東西，我們拿這些東西和網站的其它算法進行本質上的核算，也就是說在進行算法優化的時候，內容、體驗、質量、鏈接等這些東西我們都要事先做到足夠好，沒錯，足夠好就可以瞭，如果能達到完美的地方當然更好，因為這些才是我們的糧草，所以做SEO不要被SEO瞭，而要真正的做SEO之時，也要備足糧草，那是因為糧草才是這些開展的必要條件。
二.邊際
瞭解瞭市場上的動蕩與變化，自然也要懂一些奇門遁甲之術，SEO這種主流技術不僅僅是我們都看膩的問題，而且這些大部份主流技術正在失效，這恐怕是相當恐怖的一個實事現象。
1.外心引入
在SEO之內我們都知道瞭為什麼是核心的時候，這個時候我們就要進行外心引入，就是要做好二階工作，比如你的推廣力度是否做的足夠，你用哪些平臺的外鏈，你的推廣是否給力，還是你在做大量的垃圾外鏈，在做推廣工作的時候，就得認真衡量這些工作質量的核心力量在哪，用瞭它又能發揮到哪，能帶來什麼效果等。也可以問問自己是否要做大面積的外推工作，還是要做一些有效的小面積外鏈，這兩種效果哪個更好，哪個才能更有力的推動網站發展，這些操作都要進行有效挖掘，發現真正的外心市場。
比如視頻推廣，雖說是有，但是少，這類非鏈接形式的推廣方法其實也不少，但是操作的朋友卻是沒有那麼多，而且這類方法制作難度大，一般人不會做，而且很難短時間學會，難道這種方法就應該被放棄嗎？
2.錯位藝術
我們都知道齒輪的運動都是因為錯位對接，才能很好帶動汽車引擎的快速運動。晝夜的不停交替才帶來瞭生活的艱難與不同意義。汪峰的幫上頭條還記得嗎？哈哈哈….
似乎不用說你也明白瞭什麼，有些時間不是因為你寫的文章差，而且因為搜索引擎早已經收錄瞭類似的文章；有些時間不是因為你的文章質量低至導致瀏覽量低，而是剛好到瞭節假日；對於這些撞同文、撞節假日、撞頭條的現象，也是深感蛋疼。
所以這些對於這些現象，我們也要仔細分辨好時機，在好的時機進行推送與宣傳，才能得到更好的效益。要不然大傢都在周一早上八點高峰期去上班，那麼堵車現象也是自然少不瞭的，萬一要是遲到瞭，那也怨不得社會，如果要是錯開高峰期能提前幾分鐘到來那估計什麼事也沒有的，反而還能得到良好的形象表現，自然友好度也會大大上升，恐怕帶來的好處也不僅僅是業績在慢慢上升而已。
原文簡行自媒：/sikao/4008.html